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※電動ドライバーを使用しないでください。参考資料建付調整方法取付けねじを全部外さないでください。丁番裏板が脱落し、取付けられなくなります。お願い丁番取付けねじを全部外さないでください。ドア本体が脱落し、ケガをするおそれがあります。お願いスペーサー取付けねじ[取外す]スペーサー[引抜いて外す]1枚外す…吊元側へ1.5㎜2枚外す…吊元側へ3㎜丁番[丁番裏板ごとずらす]室外側1.5㎜まで室内側3㎜まで丁番裏板取付けねじ（2本）[ゆるめる]丁番裏板丁番取付けねじ（4本）[ゆるめる]丁番取付けねじ（4本）[ゆるめる]高さ調整スペーサー[軸に入れる]1枚入れる…上へ1.5㎜2枚入れる…上へ3㎜室内側室内側室外側室内側室内側室内側室外側室外側室外側室外側縦枠縦枠縦枠扉丁番丁番※スペーサーはあらかじめドア本体に取付けてあります。スペーサー取付けねじを取外す。丁番取付けねじ（4本）をゆるめる。スペーサーを引抜いて外す。調整後、すべてのねじを締め直す。左右方向の隙間の調整11234上下方向の隙間の調整2ドア本体を枠から外す。高さ調整スペーサーを丁番の軸に入れる。ドア本体を枠に戻す。123前後方向の隙間の調整3枠側の丁番取付けねじ（4本）と丁番裏板取付けねじ（2本）をゆるめる。丁番裏板ごと前後にずらして調整する。調整後、すべてのねじを締め直す。123戸先の隙間は、6㎜を目安に調整してくださいワンポイント気密材とドアの当たりが強く、ドアが閉まりづらい場合は、ドアを室外側にずらすと閉まりやすくなります。ワンポイント12
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ラッチ受け中央の出っ張りとラッチが当たるように高さを調整してくださいデッドボルトの高さに同じ幅のテープを貼り基準にするなどを行い、高さを均等に調整してください。隙間が小さくなるように調整します。調整前調整後ラッチがかかる範囲で調整してください。調整前調整後ラッチがかかる範囲で調整してください。吊元側①ドア[開く]②レバー[押倒す]扉を前後に軽く動かしながら行うとレバーを倒しやすくなります。ワンポイントラッチ受けの調整5ラッチ受け取付けねじ（2本）をゆるめる。ラッチのガタツキが少なくなるようにラッチ受けの位置を上下と左右調整する。調整後、取付けねじを締め直す。123ドアをストップさせたい角度まで開く。開いた位置でレバーを手で完全に押倒す。12ドアクローザの調整ストップ角度の設定（初回）41234ドアを開き、ストップ状態にする。手またはマイナスドライバーでレバーを起こす。ドアを開く方向に押しながら、リンクの↓部をいっぱいに引降ろすとストップ機構が解除。再度、ストップ角度の設定を行う。詳細は「ストップ角度の設定(初回)」を参照ください。123まず、第1速度区間および第2速度区間の調整を、それぞれの速度調整ねじで行う。ドアの閉じ始めから閉じ終わりまで5∼8秒程度になるよう速度調整ねじを左右いずれかに回転させる。風が強くてドアが閉まり切らない場合等に、第3速度区間（ラッチングアクション）を調整する。ストップ角度の変更ストライクの調整6ストライク取付けねじ（2本）をゆるめる。デッドボルトが接触しないようにストライクの位置を調整する。調整後、取付けねじを締め直す。123レバーを倒す時、ハンマー等でたたかないでください。ストップ装置の故障の原因になります。お願い●調整ねじは、遅くなる方から早くなる方へ調整してください。●各調整ねじは、左へ1回転以上回転させないでください。ねじをゆるめすぎるとドアが急激に閉まり、思わぬケガをするおそれがあります。電動ドライバーを使用しないでください。お願い取付けねじを全部外さないでください。トロヨケが脱落し取付けられなくなります。ラッチ受け・ストライクの調整は、ドアクローザの調整と合わせて行ってください。お願いストライク吊元側①ドア[ストップ状態にする]③リンク[引降ろす]②レバー[起こす]閉じ速度の調整第3速度区間（ラッチング区間）第2速度区間第1速度区間早くなる遅くなる■速度調整ねじ第1速度調整ねじ第3速度調整ねじ（ラッチングアクション）第2速度調整ねじ養生テープ（現場手配品）13
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